Ultimax XS pogonski remen motorne sanke Ski-Doo Lynx 600/1200

Opis

Ultimax XS pogonski remen za motorne sanke Ski-Doo i Lynx dizajniran je za vozače koji zahtijevaju maksimalnu izdržljivost i stabilne performanse u svim zimskim uslovima. Ovaj remen je razvijen za snažne agregate od 600 do 1200 kubika i osigurava precizan prijenos snage bez gubitaka.

Gumeni materijal je dodatno ojačan vlaknima kako bi se postigla optimalna fleksibilnost uz maksimalnu otpornost na rastezanje. Unutrašnje aramidne niti osiguravaju stabilnost strukture i dug vijek trajanja čak i pri ekstremnim opterećenjima. Ultimax XS pogonski remen Ski-Doo zadržava konstantno prianjanje na kvačila bez obzira na temperaturu i stil vožnje.

Dimenzije remena usklađene su s originalnim specifikacijama proizvođača, što omogućava pravilno mijenjanje brzina i optimalan rad transmisije. Svaki remen je testiran pod kontrolisanim naprezanjem kako bi se eliminisale varijacije u proizvodnji.

Ovaj ultimax xs pogonski remen ski doo posebno je pogodan za zahtjevne planinske rute, duboki snijeg, sportske modele i turbo verzije, gdje standardni remeni često ne izdrže.

Odgovara za modele

**Lynx 2024

– Rave RE 850 E-TEC 1.25 137”
– Shredder DS 850 E-TEC Turbo R 3.0 154”
– Shredder DS 850 E-TEC Turbo R 3.0 165”
– Shredder RE 850 E-TEC 2.5 146”
– Shredder RE 850 E-TEC 2.5 154”
– Shredder RE 850 E-TEC 3.0 154”
– Shredder RE 850 E-TEC Turbo R 2.5 146”
– Shredder RE 850 E-TEC Turbo R 2.5 154”
– Shredder RE 850 E-TEC Turbo R 3.0 154”
– Xterrain Brutal 850 E-TEC 2.4 154”
– Xterrain RE 850 E-TEC 2.0 146”
– Xterrain RE 900 ACE Turbo R 1.6 146”

**Ski-Doo 2024
– Backcountry 600 Sport REV-G4 EFI 1.6 146”
– Backcountry 600 Sport REV-G4 EFI 2.0 146”
– Backcountry 850 X e-tec REV-G5 1.6 146”
– Backcountry 850 X e-tec REV-G5 2.0 146”
– Backcountry 850 X-RS e-tec REV-G5 1.6 146”
– Backcountry 850 X-RS e-tec REV-G5 2.0 146”
– Backcountry 850 X-RS e-tec REV-G5 2.0 154”
– Backcountry 850 X-RS e-tec REV-G5 2.5 154”
– Backcountry Adrenaline 600R e-tec REV-G5 1.6 146”
– Backcountry Adrenaline 600R e-tec REV-G5 2.0 146”
– Backcountry Adrenaline 850 e-tec REV-G5 1.6 146”
– Backcountry Adrenaline 850 e-tec REV-G5 2.0 146”
– Expedition 900 LE ACE Turbo R REV-G4 20” 1.5 154”
– Expedition 900 LE ACE Turbo R REV-G4 24” 1.5 154”
– Expedition 900 SE ACE Turbo R REV-G4 1.5 154”
– Expedition 900 SE ACE Turbo R REV-G4 1.8 154”
– Freeride 850 Turbo R e-tec REV-G5 2.5 146”
– Grand Touring LE 900 ACE REV-G5 1.25 137”
– Grand Touring LE 900 ACE Turbo R REV-G5 1.25 137”
– Grand Touring LE 900 ACE Turbo REV-G5 1.25 137”
– MXZ 600R Adrenaline e-tec REV-G5 1.25 129”
– MXZ 600R Adrenaline e-tec REV-G5 1.25 137”
– MXZ 600R X e-tec REV-G5 1.25 129”
– MXZ 600R X e-tec REV-G5 1.25 137”
– MXZ 600R X e-tec REV-G5 1.5 129”
– MXZ 600R X e-tec REV-G5 1.5 137”
– MXZ 600R X-RS Comp. Package e-tec REV-G5 R 1.25 137”
– MXZ 600R X-RS e-tec REV-G5 1.25 129”
– MXZ 600R X-RS e-tec REV-G5 1.25 137”
– MXZ 600R X-RS e-tec REV-G5 1.5 129”
– MXZ 600R X-RS e-tec REV-G5 1.5 137”
– MXZ 600RS X-RS e-tec REV-G5 1.75 137”
– MXZ 850 Adrenaline Blizzard e-tec REV-G5 1.25 129”
– MXZ 850 Adrenaline Blizzard e-tec REV-G5 1.25 137”
– MXZ 850 Adrenaline e-tec REV-G5 1.25 129”
– MXZ 850 Adrenaline e-tec REV-G5 1.25 137”
– MXZ 850 X e-tec REV-G5 1.25 129”
– MXZ 850 X e-tec REV-G5 1.25 137”
– MXZ 850 X e-tec REV-G5 1.5 129”
– MXZ 850 X e-tec REV-G5 1.5 137”
– MXZ 850 X-RS e-tec REV-G5 1.25 129”
– MXZ 850 X-RS e-tec REV-G5 1.25 137”
– MXZ 850 X-RS e-tec REV-G5 1.5 137”
– MXZ 850 X-RS Turbo R Comp. Package e-tec REV-G5 1.5 137”
– Renegade 900 Adrenaline ACE REV-G5 1.25 137”
– Renegade 900 X-RS ACE Turbo R REV-G5 1.25 137”
– Renegade 900 X-RS ACE Turbo R REV-G5 1.5 137”
– Skandic 900 SE ACE Turbo REV-G4 20” 1.5 154”
– Skandic 900 SE ACE Turbo REV-G4 20” 1.8 154”
– Skandic 900 SE ACE Turbo REV-G4 24” 1.5 154”
– Summit 600R Adrenaline Edge e-tec REV-G5 2.5 146”
– Summit 600R Adrenaline Edge e-tec REV-G5 2.5 154”
– Summit 600R Adrenaline e-tec REV-G5 2.5 146”
– Summit 600R Adrenaline e-tec REV-G5 2.5 154”
– Summit 850 Adrenaline Edge e-tec REV-G5 2.5 146”
– Summit 850 Adrenaline Edge e-tec REV-G5 2.5 154”
– Summit 850 Adrenaline Edge e-tec REV-G5 3.0 154”
– Summit 850 Adrenaline Edge e-tec REV-G5 3.0 165”
– Summit 850 Adrenaline e-tec REV-G5 2.5 146”
– Summit 850 Adrenaline e-tec REV-G5 2.5 154”
– Summit 850 High Climb Edition e-tec REV-G5 3.0 154”
– Summit 850 X Expert Turbo R e-tec REV-G5 3.0 154”
– Summit 850 X Expert Turbo R e-tec REV-G5 3.0 165”
– Summit 850 X Expert Turbo R e-tec REV-G5 3.0 175”

**Ski-Doo 2023-2024
– Expedition 600R LE e-tec REV-G4 20” 1.5 154”
– Expedition 600R LE e-tec REV-G4 24” 1.5 154”
– Expedition 850 SE e-tec REV-G4 1.5 154”
– Expedition 850 SE e-tec REV-G4 1.8 154”
– Expedition 850 Xtreme e-tec REV-G4 1.8 154”
– Expedition 900 LE ACE REV-G4 20” 1.5 154”
– Expedition 900 LE ACE REV-G4 24” 1.5 154”
– Expedition 900 LE ACE Turbo REV-G4 20” 1.5 154”
– Expedition 900 LE ACE Turbo REV-G4 24” 1.5 154”
– Expedition 900 SE ACE REV-G4 1.5 154”
– Expedition 900 SE ACE REV-G4 1.8 154”
– Expedition 900 SE ACE Turbo REV-G4 1.5 154”
– Expedition 900 SE ACE Turbo REV-G4 1.8 154”
– Expedition 900 Sport ACE REV-G4 1.5 154”
– Expedition 900 Xtreme Ace Turbo R REV-G4 1.8 154”
– Freeride 850 e-tec REV-G5 2.5 146”
– Freeride 850 e-tec REV-G5 2.5 154”
– Freeride 850 e-tec REV-G5 3.0 154”
– Freeride 850 e-tec REV-G5 3.0 165”
– Freeride 850 Turbo R e-tec REV-G5 2.5 154”
– Freeride 850 Turbo R e-tec REV-G5 3.0 154”
– Freeride 850 Turbo R e-tec REV-G5 3.0 165”
– Grand Touring 900 Sport ACE REV-G4 1.